這次去昇龍道，主要買了兩種交通票券：昇龍道高速巴士3日券和JR北陸周遊券4日券。
目前昇龍道高速巴士3日券以KKday賣得最便宜（https://www.kkday.com/zh-tw/product/4222），我一月買1,888元台幣，但目前看官網已經漲到2,081元，只比JTB便宜19元。是因為同業抗議？還是生意實在太好？
優點：
l 以我的行程來看，名古屋→高山JPY2,980、高山→白川鄉JPY2,470、高山→金沢JPY3,390加起來也要2,475元台幣，買這個當然划算很多；
l 附贈中部國際機場到名古屋市內來回交通、小松機場到金沢市內來回交通、金沢到富山區間來回交通。但因為我們到達中部國際機場的時間並非巴士券的啟用時間，所以這個沒用到；
缺點：
l 此票券為自由乘車券，無法事先電話或網路預約！
l 若欲搭乘的班次客滿，只能乘坐後面班次或者隔天巴士。
l 一旦換票（即開票）便不可退費，亦無法因自然因素造成的停駛、延誤、巴士客滿而延長使用時效及退費。
l 此票券是專為外國人所設計的優惠票卷，在享受到優惠的同時，也必須承擔相應的風險。
結果我們就有這麼衰，2月6日到達高山就去預約2月8日前往金沢的巴士，但是直到2月8日早上還是沒有空位釋放出來，也就是說高山→金沢JPY3,390這段用不到，賠了362元台幣/人。
其實日本的巴士中間走道都有可以打開的折疊座椅，如果不拿來用，又何必設計這個呢？像點燈期間的旺季，如果能夠開放使用，會少很多像我們這種向隅的遊客。
JR北陸周遊券4日券JTB賣3,450元台幣（兩大一小），如果我們都單買一個人是：金沢→和倉自由座JPY 2,230、和倉→金沢自由座JPY2,230、金沢→敦賀自由座JPY4,100（敦賀→名古屋要我們自己上車再補現金），合計要2,396元台幣，實在划算很多。
由於高山到金沢坐不到巴士，我們只好再買高山→富山的JR（JPY2,840，三人合計JPY7,100，折合台幣1,988元），再利用JR北陸周遊券4日券從富山到金沢。好險，四日券剛好涵蓋到臨時冒出來需求的今天。
在富山新幹線口要兌換JR北陸周遊券4日券時，遇到一位英文很爛且有口音的先生，我跟他講好久比好久寫好久他也不懂，而且還生我的氣，最後他終於懂了，其實是一個相當簡單的問題。遇到這種狀況也是無言！
本來可以坐上一班的，也因為那位先生耽擱了，不過還好的是，班次算是密集，也不用等很久。
我們搭乘的是劍（つるぎ）715號，取名自立山連峰的劍岳，選用的理由是「長久以來都是連接北陸及關西地區的列車名稱，關係深遠且非常熟識」。
內裝相當典雅時尚。
還第一次看到可調高度的頭枕。
金沢車站2001年入選中部車站百選。位於東口的巨型建築「鼓門」是本車站最為人熟識的標誌，又一個與爸比的相機失之交臂的景點。（右圖來自網路）
金沢有家很有名的迴轉壽司：もりもり寿し，金沢駅前店就位於金沢站外FORUS的六樓。本來我們都已經坐定了，才發現不對，這家是能登前寿司 もりもり寿し，雖然部分名稱相同，但其實不是迴轉的。
就因為都在六樓，才會搞混。
因為看排隊的人很多，我們決定先去飯店放行李，讓熙熙在這裡等。
讓人應接不暇的菜單。
最近才去三井Outlet吃了藏壽司，一樣的，都是用平板點餐。
同樣也是雙層送餐，不同的是這裡是用新幹線送，取餐以後要按一下那個發紅光的按鈕。
吃完還會看到餐盤上寫著：“一貫一心。西海、能登、輪島、七尾直送。”
店長任選壽司 五種拼盤JPY1,320。
鹽炙金槍魚JPY470
蛋黃醬炙鮭魚JPY260
炙燒長腰鮪魚肚JPY260
微炙鮭魚肚JPY260
煮星鰻JPY260
鹽炙生章魚JPY260
蔥花鮪魚碎肉手捲JPY260
炙燒青魽JPY260
只有兩個字可以形容：新鮮，全部入口即化。雖然價格不便宜，合計JPY3,610，平均一盤一百多元台幣，但品質實在是好過藏壽司和爭鮮太多。
考慮到明天要去的點比較多，利用巴士一日券比較划算，今天我們就只安排兼六園。
留言列表
